China completó con éxito una prueba de encendido para su motor de propulsor líquido con el mayor empuje hasta la fecha. Esto marca un nuevo avance en el desarrollo de la propulsión líquida del país. También es la primera prueba de ignición paralela de cuatro grandes empujes
#14 estadísticamente es una cagada.
Un bicho así se usa para subir un aparato pesado, porque además lo requiere. Para lanzar cosas menos pesadas es más económico y menos arriesgado usar cohetes más ligeros y mucho menos “experimentales”.
Una web que se esta quejando todo el dia del fascismo, alabando la tecnologia de un pais fascista.
Bueno, los fascistas desarrollaron al fin y al cabo los cohetes en la alemania nazi. El gran Von Braun y otros muchos cientificos e ingenieros y las v2.
Una empresa alemana lanza un cohete propulsado por cera de vela en un vuelo de prueba al espacio
BERLÍN, 3 mayo (Reuters) - La compañía alemana HyImpulse lanzó con éxito el viernes un cohete propulsado por cera de vela capaz de transportar satélites comerciales en un vuelo suborbital de prueba al espacio por primera vez.
"Estamos señalando la destreza de Alemania como nación espacial y ampliando el acceso de Europa al espacio", dijo el director ejecutivo de HyImpulse, Mario Kobald, en un comunicado.
El cohete de prueba de 12 metros y 2,5 toneladas, denominado "SR75", despegó poco después de las 05:00 GMT desde un sitio de lanzamiento en Koonibba, Australia del Sur.
Es capaz de transportar pequeños satélites que pesan hasta 250 kg (551 libras) a una altitud de hasta 250 km (155 millas) mientras funciona con parafina o cera de vela y oxígeno líquido.
Según HyImpulse, la parafina se puede utilizar como combustible alternativo más barato y seguro para cohetes, reduciendo los costos de transporte de satélites hasta en un 50%.
La empresa, que tiene 65 empleados y se escindió de la agencia espacial alemana DLR, dijo que ya tenía pedidos de transporte por satélite por valor de 100 millones de euros (105 millones de dólares).
El proyecto fue financiado en su mayor parte de forma privada con "algo de respaldo público", según el comunicado de la startup.
Hyimpulse pretende expandirse a medida que crece la demanda de satélites comerciales y prevé unas ventas anuales por valor de 700 millones de euros para 2032.
A finales del próximo año, planea lanzar el "SL-1", un cohete más grande de múltiples etapas capaz de desplegar satélites de hasta 600 kg en órbitas terrestres bajas.
Los números que han puesto y nada son lo mismo. Me parece un sitio muy raro para hacer un encendido estático. No entiendo que quiere decir "130-tonne class". ¿Eso es lo que pesa el motor en seco? ¿La masa de carga útil que es capaz de elevar hasta LEO?
China va camino de batir "nuestras" marcas en muchos campos. Por un lado, atraen noticias, y por otro, pueden poner en órbita cargas fuera del alcance de SpaceX, ESA o la Nasa. Como 300 satélites de intenet de un golpe.
#12 Pero si estaban probando los motores del cohete pequeñín. Aquí sólo hay 4 motores, pero para el cohete que tiene que llevarles a la luna tendrán que ponerles 21.
Parece un motor de 4 toberas y 4 cámaras de combustión y una turbobomba de Querolox y 500 toneladas de empuje Supondré al nivel del mar y no en el vacío por las pruebas mostradas. El de 4 toberas, y 8 cámaras de combustión y una turbobomba de querolox ruso más potente es el RD-170 (actualmente el RD-171 pero ya va por la versión M) con unas 740 Toneladas de empuje la versión RD-171M Pero es que los F-1 de querolox de los saturno V (los más potentes construidos jamás por USA) tenían un empuje de 691 toneladas cada uno. No está nada mal para China. Nada mal
Comentarios
El motor de propulsión líquido milagroso de la semana
La prueba fué el 28 de abril, la noticia del 30 y llega a portada en MNM el día 5 de mayo.
Como vaya igual de rápido que la noticia poco futuro le veo
#14 estadísticamente es una cagada.
Un bicho así se usa para subir un aparato pesado, porque además lo requiere. Para lanzar cosas menos pesadas es más económico y menos arriesgado usar cohetes más ligeros y mucho menos “experimentales”.
#15 por favor, que China contrate a este hombre. Tiene el conocimiento que los ingenieros de toda china no sueñan siquiera alcanzar.
Una web que se esta quejando todo el dia del fascismo, alabando la tecnologia de un pais fascista.
Bueno, los fascistas desarrollaron al fin y al cabo los cohetes en la alemania nazi. El gran Von Braun y otros muchos cientificos e ingenieros y las v2.
China es un estado fascista
https://www.infobae.com/america/wapo/2022/02/01/china-es-un-estado-fascista/
779 periodistas han estado en la cárcel en 2023 y 547 pasarán el fin de año entre rejas
https://www.rsf-es.org/774-periodistas-han-estado-en-la-carcel-en-2023-y-545-pasaran-el-fin-de-ano-entre-rejas/
"China sigue siendo la mayor cárcel de periodistas del mundo, con 121 reporteros presos."
121 Assanges.
Bueno si se hace ranking en periodistas detenidos cada 100.000 habitantes seguro que no estan los primeros.
Seguramente ahora el planeta Tierra gira más rápido y el día tendrá un segundo menos.
#1 Prepárate Júpiter, que allá va el chino de la ametralladora.
Una empresa alemana lanza un cohete propulsado por cera de vela en un vuelo de prueba al espacio
BERLÍN, 3 mayo (Reuters) - La compañía alemana HyImpulse lanzó con éxito el viernes un cohete propulsado por cera de vela capaz de transportar satélites comerciales en un vuelo suborbital de prueba al espacio por primera vez.
"Estamos señalando la destreza de Alemania como nación espacial y ampliando el acceso de Europa al espacio", dijo el director ejecutivo de HyImpulse, Mario Kobald, en un comunicado.
El cohete de prueba de 12 metros y 2,5 toneladas, denominado "SR75", despegó poco después de las 05:00 GMT desde un sitio de lanzamiento en Koonibba, Australia del Sur.
Es capaz de transportar pequeños satélites que pesan hasta 250 kg (551 libras) a una altitud de hasta 250 km (155 millas) mientras funciona con parafina o cera de vela y oxígeno líquido.
Según HyImpulse, la parafina se puede utilizar como combustible alternativo más barato y seguro para cohetes, reduciendo los costos de transporte de satélites hasta en un 50%.
La empresa, que tiene 65 empleados y se escindió de la agencia espacial alemana DLR, dijo que ya tenía pedidos de transporte por satélite por valor de 100 millones de euros (105 millones de dólares).
El proyecto fue financiado en su mayor parte de forma privada con "algo de respaldo público", según el comunicado de la startup.
Hyimpulse pretende expandirse a medida que crece la demanda de satélites comerciales y prevé unas ventas anuales por valor de 700 millones de euros para 2032.
A finales del próximo año, planea lanzar el "SL-1", un cohete más grande de múltiples etapas capaz de desplegar satélites de hasta 600 kg en órbitas terrestres bajas.
Y mientras en los EEUU están discutiendo qué es una mujer y cuántos "géneros" hay
.
#16 y la cantidad de talento científico que se ha usado para crear nuevos filtros para instagram
Las generaciones más preparadas creando casinos/entretenimiento y redes sociales. Vaya sociedad más gandula se nos ha quedado.
Bah, no se ha movido ni un poco.
#5 Por eso lo llaman "encendido estático" o "prueba estática"
Bicharraco
Los números que han puesto y nada son lo mismo. Me parece un sitio muy raro para hacer un encendido estático. No entiendo que quiere decir "130-tonne class". ¿Eso es lo que pesa el motor en seco? ¿La masa de carga útil que es capaz de elevar hasta LEO?
#6 ...o el empuje que proporciona...
Mejor el sistema con combustible de vela
China va camino de batir "nuestras" marcas en muchos campos. Por un lado, atraen noticias, y por otro, pueden poner en órbita cargas fuera del alcance de SpaceX, ESA o la Nasa. Como 300 satélites de intenet de un golpe.
#11 un poco arriesgado poner tantos huevos en la misma cesta cohete
#12 China tiene costumbre en hacer eso... cuando se enfrentan a un problema, nunca ignoran la fuerza de los números.
#12 Pero si estaban probando los motores del cohete pequeñín. Aquí sólo hay 4 motores, pero para el cohete que tiene que llevarles a la luna tendrán que ponerles 21.
#21 si, yo hablaba de meter tantos satélites en un solo cohete
Parece un motor de 4 toberas y 4 cámaras de combustión y una turbobomba de Querolox y 500 toneladas de empuje Supondré al nivel del mar y no en el vacío por las pruebas mostradas. El de 4 toberas, y 8 cámaras de combustión y una turbobomba de querolox ruso más potente es el RD-170 (actualmente el RD-171 pero ya va por la versión M) con unas 740 Toneladas de empuje la versión RD-171M Pero es que los F-1 de querolox de los saturno V (los más potentes construidos jamás por USA) tenían un empuje de 691 toneladas cada uno. No está nada mal para China. Nada mal
Estos Chinos avanzan rápido en la carrera espacial, pero no se si yo si será suficiente
Madre mia.